Chevrolet Tracker 2008 2.0 16v 5p

Completo: - 4x4 com reduzida; - Ar-condicionado e ar quente (funcionam ambos); - Air-bag duplo; - Banco do motorista com regulagem de altura e apoio lombar; - Bancos e forros das portas em couro; - Direção hidráulica; - Volante com regulagem de altura; - Freios ABS com EBD; - Vidros, travas e espelhos elétricos.     E mais: - Central multimídia Pionner c/ câmera de ré; - Engate traseiro removível; - Estribos laterais; - Para-choque de impulsão; - Faróis dianteiro de neblina; - Repetidores de seta cristal (não é adaptação de outro carro, mas peças para Suzuki importadas); - Lanterna traseira de neblina (acompanham tampas-cegas do para-choque); - Roda livre AVM 738xp - instaladas para poupar juntas e diferencial dianteiro; o sistema original - por diafragma e compressor - funciona corretamente (acompanham flanges originais - "queixo duro"); - Imobilizador; - Trava Carneiro.     Feito recentemente (colocados novos): - Para-brisa (garantia na colocação até 3/2025) - Bateria (garantia até 2/2025); - Embreagem (disco e platô Valeo, rolamento Suzuki) + garfo da embreagem; - Velas Iridium; - Freio dianteiro (discos e pastilhas); - Bandeja dianteira direita; - Amortecedores traseiros; - Bomba de combustível; - 5 pneus Firestone Destination (faço rodízio com as 5 rodas, assim o jogo dura mais).    Comigo a 8 anos (desde fev/2016); tenho planilha com tudo o que fora feito desde adquirido - incluindo abastecimentos (consumo médio excelente pro porte e ano).    Carro de uso diário, necessitando de reparos na pintura (lateral direita, capô e teto com queimaduras; detalhes nos para-choques dianteiro e traseiro). O teto solar funciona normalmente, porém precisa de ajuste no fechamento basculante (não entra água; drenos revisados e borrachas em ordem).    Avalio troca por carro médio ou perua, automático e de menor valor.